1、故障前征兆：起步1-2进档有很强烈的顿挫感，降档也是如此。当时没有在意，因为今年上半年一直有这种感觉，只是慢慢加强了。

2、故障现象：最后一次在环线上导航时突然降到D3,且雪地和运动模式不停闪烁，SERVICE灯报警。停车熄火，再上电后也有报警显示变速箱故障，但2秒后消失。继续行走，加速到60码以上上述现象再次出现。一路上一直采用上述方法重复了3次停车熄火。以后干脆让它报警，变速箱锁定到D3，不超过60码开到4S店。

3、送4s处理：4s店显然熟悉该故障情况，我只是提到可能是电磁阀原因，检修人员通过电脑联机简单检测后为压力调节故障。现场判断为主油压电磁阀问题。当时询问4S是否是保修，因为我整车质保2年已过期。不置可否，只是说要到上面请示。过会儿请示结果下来，表示免费更换，但是要求3万大保养顺便在他那里做了。我当即表示没有问题，因为我本来就是准备要做了，而且在淘宝上三滤，火花塞都买好了放车上，并且当即在4s购买了total7000机油。

4、最终排除：你们应该看到前面文字中的红色字体了吧，问题就出在这里，液力控制板（也叫油路板）更换电磁阀后再安装上去后就出现噪音大。感谢4s店的师傅尽责尽力，更换后检查到了这个板子问题，可能是与电磁阀不匹配，也可能是板子还有其他故障没有检查到。