有车友问到：为什么我的自动挡车也会有顿挫感呢？理论上，任何一种自动变速箱，只要不是无级的，换挡顿挫感强弱和驾驶员的操控技巧是有密切联系的。具体情况，且听慢慢道来。

　　自动挡车有顿挫感是怎么回事？
　　首先，我们要有所了解，手动挡车和自动挡车之间的共同点：各挡位之间要有一个变速齿轮松开、咬合和联动的缓冲过程，该过程要占用一点时间，而这个过程进行得越自然和平顺，顿挫感冲击感就越小、甚至完全避免。

　　自动挡何时自动换挡和整车动力传动工况、包括发动机转速、行进速度和阻力、油门深度等都有密切联系，如果没有把握好换挡的实际，当然会有顿挫感。
　　一般来说，低速时，发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准，此时升档顿挫感会比较强；
　　如果油门稍大，发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候，换挡时顿挫感就会比较小。

　　顿挫感是由于发动机与车速不匹配所致，行驶中，换挡前先有意识的松下油门，变速箱就会马上响应并自动完成换档，然后再踩下油门就进入高一级的挡位行驶。

　如果正常驾驶过程中，换挡顿挫反复出现，且顿挫感很强，则说明变速箱有可能出现问题。可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去用电脑对变速箱控制系统进行一次检测。
　　行车路上，没有解决不了的难题，只是没有找到好的解决方法。（来源：颠覆车生活）