S350汽车自动变速箱冲击维修分享

感谢大家一直以来的支持！今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部S350汽车过程中故障的一一排解，实战！

一、故障现象描述：

一辆行驶里程约14.3万km，配置722.6变速器的S350。用户反映：该车辆行驶期间，每一次3-2档换档时都有明显的冲击，在制动停车后偶尔有一下冲击。

二、故障原因分析与排除：

我们慧众技师查阅相关技术通报，得知产生此类故障的可能原因在于电子液压控制模块本身故障、软件匹配和自适应学习故障、变速器内部机械部件故障等。

使用诊断仪对自动变速器系统进行自诊断，没有故障信息。执行自适应学习功能，但效果不明显。查阅油路图和执行元件工作表，得知3档的执行元件包括离合器K1、制动器B2和离合器K3；2档的执行元件包括制动器B1、制动器B2和离合器K3。因此，进行3-2档换档，是离合器K1与制动器B1的切换过程，即离合器K1释放、制动器B1接合。查阅技术通报，制动器B1本身有问题。

拆下自动变速器进行分解检查，发现制动器B1的卡簧存在问题。更换制动器B1总成，安装自动变速器。完成后试车，故障排除！

三、总结

在722.6变速器技术通报中有相关说明：涉及的车型底盘包括W164、W171、W203、W209、W211、W215、W219、W220、W221，如果存在1-2档、3-2档和2-1档的换档品质不良问题时，可能是换档学习不正确或机械元件存在故障。处理方法如下：使用诊断仪进行相关档位的换档学习；分解制动器B1，更换卡簧和圆盘状弹簧；对所有换档学习值进行归零！