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福克斯自动变速箱挂档冲击了?

产品分类: 福特自动变速箱维修
    2015年8月8日,接收了一辆福克斯的车辆。自动变速箱型号PS6,行驶里程为13万公里,据车主冯先生反映近来该车这段时间一直出现自动变速箱挂档冲击的现象,到4S专修店检修,被告知需花费10000元钱才能修好车。最后驾驶员考虑价格因素,在网上查了一下客户满意度高的维修公司,抱着试一下的态度,就出现了刚才那一幕!
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        2015年8月8日,接收了一辆福克斯的车辆。自动变速箱型号PS6,行驶里程为13万公里,据车主冯先生反映近来该车这段时间一直出现自动变速箱挂档冲击的现象,到4S专修店检修,被告知需花费10000元钱才能修好车。最后驾驶员考虑价格因素,在网上查了一下客户满意度高的维修公司,抱着试一下的态度,就出现了刚才那一幕!

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      挂档冲击故障点:

        福克斯车辆每行驶6万公里应更换一次变速器油,但这辆福特福克斯行驶里程已经明显超过规定的换油的里程,结果挂倒档时有换挡冲击现象。

      挂档冲击原因分析:

        自动变速器的故障60%以上和油液有关,如没有按期换油,所换油的型号不对,换油前没有彻底清洗自动变速器、散热器和液力变矩器,油液液面过高或过低等都可能产生故障。

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      挂档冲击解决办法:

        上述的那辆福特福克斯由于没有按期换油,挂倒档时出现了较严重的换挡冲击,慧众维修人员在热车怠速状态下举升汽车,从加油口加注了一瓶自动变速器免拆清洗剂,发动机不断变换转速,运转了20分钟,在20分钟内逐一变换挡位,使清洗剂走过了所有应该到的地方,同时也使自动变速器油高速地循环流动。

        清洗剂中的分散剂可以将油泥、漆膜和其他沉积物变成微小的颗粒漂浮起来,然后随着油液流动,被油液滤清器过滤干净。因油液氧化导致控制阀内换挡阀、滑行调压阀、电磁阀轻微卡滞,蓄压器活塞卡滞的故障被排除了,由此带来的换挡冲击也没有了,维修价格大大降低!
        车辆修好了,慧众维修技师对车辆自动变速箱情况进行追踪记录,据车主冯先生反馈的信息:车辆修好后再无挂档冲击情况的发生。

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