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变速箱油能混用吗?[ 05-16 10:29 ]
在汽车保养中,更换油液是非常重要的一项,其中就包括变速箱油的更换。变速箱油的作用在于润滑、降温和传递动力,不同的变速箱使用不同的变速箱油,那么这些变速箱油有什么区别呢?可以混用吗?现在就让我们一起来了解一下。手动变速箱,自动变速箱,以及无级变速箱,这三种主流变速箱结构的不同决定它们需要不同方式的润滑,因此决定了它们需要使用不同性能的变速箱油。手动变速箱油一般被称作齿轮油,作用只在润滑。从油品特点上来说,最直观的就是手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大,更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些,多数家用车在4-6万公里
变速箱油能不能乱加[ 04-23 10:26 ]
今天我们就一起来讨论一下,变速箱油加错了会怎么样。不同年份不同车型可能使用多款自动变速箱,同品牌不同型号的变速箱油能混用吗?其次,尽管整车品牌众多,但生产自动变速箱的企业倒不多,用量比较大的也就采埃孚、爱信、通用、奔驰等几家厂商。那么不同厂家的自动变速箱能使用相同的变速箱油吗?或者同一厂家的自动变速器使用同一种变速箱油吗?相应的另一些油品生产企业,推出许多种的“替代油品”、“升级油品”或“通用油品”。这些油品真的能适用于各种不同的变速箱吗?类似
自动挡汽车维修保养小知识[ 04-07 14:20 ]
由于自动档汽车的电子元件是比较复杂的,所以在维修保养时也比较困难和麻烦,下面小编在这里介绍自动档汽车维修保养常识。要经常检查自动变速箱油液位是否正常。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样,发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右,再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡,此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间,如不够,应及时添加相同品质的油品。正确地更换变速箱油。目前较好的换油方法是动态换油,采用专用的变速箱清洗设备,在变速箱运转的过程中,将旧油充分循环,排放干净后再加入新的变速箱油,从
双离合顿挫感明显,为什么还这么火?[ 03-30 10:03 ]
如今越来越多车型搭载双离合变速箱,像是大众品牌几乎全系都是采用双离合。虽然在众多消费者眼里,双离合是一种可取代传统AT的变速箱,但对于部分网友车主来说,双离合并不是那么完善,虽快但也有明显的缺点,那就是在行驶中会产生顿挫、异响、抖动等。一般双离合顿挫最明显的时候那就是在低速的时候,双离合简单来说就由两个传统的MT结合在一起。在我们挂入1-3挡的时候,车子在低档位时会接收到放大后的扭矩,从而引起牵引力大小不同导致加速度不同,而一旦车子加速度差值过大的时候,车主在行驶时就会感受到明显的顿挫。再加上双离合不像自动变速箱一
买车时千万不要被“免维护”三个字迷惑[ 03-11 10:45 ]
很多人买车一听「XXX免维护」,就兴奋了,以为能永久使用。其实可能你没有看明白:「免维护」,就是不维护,然后坏了直接换新的,出保更换要付费。比如避震器就是免维护的,漏油了怎么办?换啊……怎么判断油漏光了没?如果你跑完长途,下车摸避震器是凉的,那说明它是真的凉了。上一代雷凌后避震一直在传有漏油问题,用一两年就坏,而避震器一般的使用寿命在4年/8万公里,故障原因据说是国产车采用了KYB供应商的低端配件,可靠性较差,而新一代雷凌采用了TNGA全球化平台,不知问题是否解决。宝马的采埃孚8HP变速
满大街的双离合变速器,究竟谁家的靠得住?[ 03-02 10:27 ]
靠着最近几年的疯狂补课,包括长安、上汽、奇瑞在内的一线自主车企都有了能拿得出手的、拥有自主产权的发动机,什么1.4T蓝鲸、1.5T蓝芯、1.6TGDI,市场口碑表现不错。然而,变速器依旧长期依赖外企供应商,现役的双离合变速器阵容有自主产权的很少。特别是干式双离合,散热差、顿挫强、热衰减明显,直接影响车主的乘驾体验和维护成本,简直“有毒”。当然,作为超跑变速箱的衍生产物,并不是所有的民用双离合都是坑,以下我们提到的几款产品就堪称双离合变速箱中的“清流”,我们一起来了解一
都说CVT变速箱冷保护,到底温度多低会保护?[ 01-07 09:42 ]
CVT变速箱的确存在冷保护现象,温度越低,冷保护现象越明显!总体来说,CVT变速箱的冷保护一般分两个阶段:1、发动机水温低于40摄氏度,此时水温灯会点亮此时CVT内部的液力变矩器不会锁止,变速箱档位一般不会超过3档,这样做的目的就是为了利用液力变矩器强制油液循环对变速箱升温,时速一般不会超过40KM/H。这种情况一直要维持到水温等熄灭,水温高于40摄氏度。2、发动机水温低于65摄氏度此时CVT内部的液力变矩器可以锁止,变速箱档位一般不会超过4档,时速一般不会超过60KM/H。实际上AT或者双离合变速箱在低温下也会有
宝马将对部分变速箱线束存在短路隐患 的M车型进行停售和召回[ 12-23 14:04 ]
【宝马M8 Gran Coupe】由于变速箱线束出现问题,宝马已暂停销售和召回M5,M8衍生版本、X5 M和X6 M。该公司已经向美国国家公路交通安全管理局通报了这一问题,但该机构尚未公开发布这一信息。Bimmerpost论坛率先公布了该问题情况,下表显示了受影响的车型和生产日期。变速箱线束出现问题可能最终导致短路隐患。这个问题可能会导致在行驶过程中变速箱跳入空挡,这可能是非常危险的。【宝马M8Gran Coupe】为了解决这个问题,技术人员将更换变速箱线束,并将其重新布线到更安全的位置。宝马将
为什么越来越多的车企使用双离合变速箱?[ 12-21 18:10 ]
很多车企继大众之后开始选择双离合变速箱都是有理由的。双离合变速箱的结构换挡双离合变速箱的设计来自赛车运动,实际应用其实早在上世纪80年代初的保时捷Prosche 962C和1985年的奥迪Audi sport quattro S1 RC赛车上,双离合变速箱简称DCT,英文全称为Dual Clutch Transmission。其内部有两组离合器,所以大家干脆就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间,是发动机与变速器动力传递的“开关”,它是一种既能传递动力,又能切断动力的传动机构。作用
如何防止CVT变速箱过热?[ 12-18 10:58 ]
CVT的热量来源1、液力变矩器在泵轮和涡轮形成耦合以前,转速差比较大,变速箱油的动能该变成热能,这是CVT最大的热量来源。当汽车时速达到设定的值时,液力变矩器内部的多片离合器会进行锁定,此时发动机和变速箱采用刚性连接。2、对于没有采用液力变矩器的cVT往往会采用电控多片离合器,这种离合器在频繁分离、结合时,会产生累死于半联动状态,摩擦生热。2、CVT后段的锥轮和钢带、钢链摩擦生成热量,由于CVT采用锥轮和钢带压紧摩擦的方式传递力矩,克服摩擦力会导致热量,特别是当汽车高速行驶时,为了避免打滑,需要的压紧力和摩擦力会增
自动变速箱常见故障及处理方法[ 12-15 16:40 ]
作为汽车三大件的一员——变速箱,对汽车自然是起到至关重要的作用。但大家有所不知,自动变速箱的故障率可以说是相当之高的。那么接下来,我们就一起来聊一下,自动变速箱常见故障及处理方法。自动变速箱常见故障①汽车无法行驶不管是在R挡还是D档,汽车还是不能行驶的话,很可能是因为自动变速箱出现漏油的情况了。这时候就需要看一下车底,是否有红色的油液漏出来,如果有的话就说明变速箱漏油了。处理方法如果是密封圈出现老化的话,只要将其更换就可以了。那如果是箱体接合面处出现损坏的话,我们适当加厚纸垫进行修补,但对于
汽车变速器挡位越多越好?[ 12-13 14:54 ]
7挡、8挡、9挡……也许大家会发现,现在的汽车变速器挡位越来越多,不仅仅是豪华车、合资品牌,就连自主品牌也跟上了这个潮流,好像谁的挡位不够多就没面子似的。不仅如此,更多挡位的变速器如10速、11速的研发还在路上;但又有汽车制造商陆续表示,不再研发更多挡位的变速器了,这简直让围观的群众一头雾水。其实,对于广大市民来说,只想知道一点,到底变速器挡位越来越多是好是坏?7-9速变速箱进入普及时代作为汽车动力总成的重要组成部分,在许多人们的印象里,一款车型变速器挡位的多少简直等同于这款车型的含金量
同样是8AT,爱信成“金字招牌”,国产却被嫌弃,差距真那么大?[ 12-08 10:01 ]
不知道大家有没有发现,今年有不少国产车都搭载上了爱信8AT变速箱,从长安CS85 Coupe成为自主品牌第一个吃螃蟹的车型后,后续又有吉利星越、红旗HS7、领克03+、长安CS75 plus这些热门车型相继加入爱信8AT阵营。而以上这些车型,在刚推出的时候,无论是厂商还是媒体,都会不留余力地把“爱信8AT”当成是金字招牌,用来吸引消费者的注意,似乎只要一谈到这个就有了口碑保证,消费者也很乐意吃这一套。实际上中国也有一家可以生产8AT自动变速箱的企业,它就是位于山东的盛瑞传动股份有限
本田配有液力变矩器的双离合变速箱[ 12-01 14:18 ]
本田作为一家以及极致技研而闻名的汽车厂商,在技术方面向来都是有着属于自己的独特见解的,比如曾经推出的VTEC技术,时至今日也依旧令人痴迷;在混合动力上,本田则是拿出了属于自己的iMMD系统等,可见本田在多方面领域上都是有着非常深厚的技术底蕴的。在当前变速箱领域上,除开传统的AT变速箱之外,在DCT双离合变速箱也属于当前厂商研发所争夺的领域了。尽管双离合变速箱在换挡速度和传动效率上都无可挑剔,但是其缺点也十分明显,就是在于低速顿挫非常严重,对于低速行车的工况非常不友好,可靠性相比起传统的AT以及CVT变速箱也稍有欠缺
自动变速箱油检查方法是什么?[ 11-27 09:53 ]
    自动变速箱油通常会因为外界因素和自身因素导致发动机的不正常,引起变速器故障,所以说自动变速箱油的检查是必不可少的,那么该如何为自己的爱车检查变速箱油你真的了解吗?  自动变速箱油检查:  自动变速器的油位不当,油质不佳、联动机构调节不当以及发动机怠速不正常,是引起自动变速器产生故障的最常见原因。所以说变速箱油液的基本检查是必不可少的。  在对变速器进行检查前或故障诊断前,首先要对变速器油面高度进行检查。变速器与差速器有一公用的油池,其间是相通的。在拉出油尺之前,应将护罩及手柄上的脏东西都
如何鉴别变速箱油该不该换[ 11-25 10:25 ]
自动挡车的齿轮油行驶到3万至5万公里一换的,自动波箱是靠波箱油油压转动能量的。对于车辆自动波箱来说,在日常生活中定时的保养,车辆的性能和自动波箱寿命都会很好,如果因为懒惰的原因而疏于养护的话,自动变速箱打滑、冲击、不走车等故障现象随时有可能发生,严重时可能会造成自动变速箱器的损毁。波箱油检查小窍门:1.如果自动变速器油液面过低,低于油尺最低液面标志,问题可能是外部泄露。液面过低会造成许多问题,这样会使空气吸入自动变速器油泵的入口,含有空气的自动变速器油油压建立缓慢,并且液面的降低会造成自动换档打滑等故障现象。2.纯
自动变速箱为什么会有顿挫的感觉?[ 11-20 11:29 ]
自动变速箱有AT、AMT、DCT、CVT四大类型(普通乘用车),变速箱的作用是以不同的齿轮比改变发动机输出的扭矩和转速,不同的齿轮比则是不同的档位;自动变速箱只是利用机械控制结构和TCU控制系统实现档位的电控自动升降,定义为自动只是为与手动操作换挡的Manual transmission手动变速箱区分而已,变矩变速的原理并没有不同。所谓档位和齿轮比是一个概念,对于这一概念如不能理解的话则可以看一看两组图。图一为1挡齿轮比,由发动机输出的动力会由离合器或变矩器的输出轴带动运转,1挡发动机齿轮的直径很小,而与这一齿轮啮
自动变速箱为什么要养护?[ 11-19 13:14 ]
无论是AT、CVT还是双离合变速箱,用久了都会出现一些问题,今天我们就来聊聊自动变速箱的养护。自动变速箱档位越来越多,麻烦也就来了我们知道除了CVT无级变速箱外,目前AT变速箱和双离合变速箱(齿轮式变速箱)都朝着“增加档位”的方向发展,原因也很简单:1. 档位越多,换挡就越平顺,驾驶起来的顿挫感就越小;2. 档位越多,发动机就能更高效地运作,相对就能降低油耗。然而,大家是否考虑过一个问题,对于自动变速箱而言,档位越多,对自动变速箱寿命是否会有影响呢?其实这和上楼一样,同样是层高为3.5米/层
变速箱坏了有什么症状[ 10-29 15:36 ]
1.汽车变速箱锁档了状况:汽车正常驾驶当中,加油门转速高,不过速度确实慢的,踩刹车速度降到一定情况就不再降了。换到手动挡发觉挂到一个档位就不能再升降档。如此很容易出现事故!缘由:汽车变速箱输入以及输出信号不太正确,又或是各元件本身又或线路不好所导致,有时候也会让变速箱电脑以及其他系统电脑通信出现了问题所导致!2. 入档然而汽车不动状况:汽车启动以后将档位去挂到D又或R档,将手刹松开汽车一旦反应也没有。手动挂到1档,离合松开后,汽车也不动。此时千万不可暴躁,需多加沉着冷静些,多去尝试几次,那汽车依然不动,就可去拨打救
国产5大变速箱[ 10-23 18:19 ]
都说买车要看三大件—发动机、变速箱和底盘,而变速箱又是三大件中技术难度最高的一件,在国内也仅仅有个别大型车企才有资金和技术去研发和生产自己的变速箱。发动机和变速箱是一整套动力系统,发动机再好再省油,如果没有一个好的变速箱与之匹配,也是空有一身蛮力,既费油又使不上劲。国内变速箱虽然和国际顶尖水平还略有差距,但是和几年前相比,已经有天翻地覆的变化。1.长城变速箱说起变速箱,就得不提长城这款“世界十佳变速箱”了,这是一款7速湿式双离合变速箱,是中国首款自主研制、也是外媒评价很高的双离合
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